Wartburg

Двухтактные восточногерманские семейные машины

Имя Wartburg впервые появилось в 1898 году на автомобиле, построенном в Айзенахе и названном в честь замка над городом, и исчезло в 1904 году, когда завод сменил владельца. VEB Automobilwerk Eisenach возродил его в 1956 году для переработанного IFA F9, дав ГДР машину крупнее и дороже, чем Trabant. Переднеприводный 311 выпускался до 1965 года, а угловатый 353, продававшийся в Великобритании как Wartburg Knight, с 1966 года; оба использовали трёхцилиндровый двухтактный мотор, выросший до 992 см³. Модель 1.3 1988 года наконец получила четырёхтактный двигатель Volkswagen Golf, но 10 апреля 1991 года, уже после объединения Германии, производство остановили, а завод в Айзенахе перешёл к Opel. Всего построено около 1,6 миллиона Wartburg.