AITO

SUV con habitáculo Huawei, con extensor de autonomía y eléctricos

Seres Group lanzó AITO en su planta de Liangjiang, en Chongqing, el 2 de diciembre de 2021 como un programa conjunto con Huawei: Huawei se encargó de la definición del producto, el software y los sistemas de habitáculo y asistencia a la conducción, y vendía los autos a través de su propia red de tiendas, mientras Seres los desarrollaba y fabricaba; desde 2023 Huawei asumió también las entregas y la posventa. El primer modelo, el SUV de tamaño medio M5, se presentó el 23 de diciembre de 2021 sobre la base del Seres SF5. La normativa china exige que una marca de automóviles pertenezca a su fabricante, así que en julio de 2024 Huawei traspasó a Seres 919 marcas registradas de AITO y 44 patentes de diseño por 2,5 mil millones de yuanes y siguió como socio tecnológico y comercial. La gama va del M5 al M9, con el M6 añadido el 22 de abril de 2026. Seres declaró más de 420.000 entregas de AITO en 2025.