El M5 fue el primer modelo de AITO, una marca creada a finales de 2021 por el fabricante chino Seres junto con Huawei, dentro del programa de venta Smart Selection de Huawei. Debutó como un SUV mediano con tren motriz de autonomía extendida: un pequeño motor de gasolina que funciona solo como generador y motores eléctricos de tracción. Fue uno de los primeros vehículos construidos en torno al habitáculo HarmonyOS de Huawei y al sistema de propulsión eléctrica DriveONE. En 2022 llegó un M5 totalmente eléctrico, y en 2023 una versión muy actualizada con el hardware de asistencia a la conducción Huawei ADS. El M5 se vendió en las tiendas propias de Huawei. Marcó el modelo para el resto de la gama AITO: un auto desarrollado por Seres con software y electrónica de Huawei.
El AITO M5 es un SUV premium de tamaño medio presentado en diciembre de 2021, con entregas desde 2022. Fue el primer modelo de la marca AITO, creada por Seres junto con Huawei. Se vende sobre todo como EREV (eléctrico de autonomía extendida): un tren motriz eléctrico de batería más un generador de gasolina que alarga la autonomía. Más tarde llegó una versión totalmente eléctrica. Su habitáculo funciona con HarmonyOS de Huawei y usa la tecnología de asistencia a la conducción de Huawei. Gracias al software y la electrónica de Huawei, distinguió a AITO como un aspirante centrado en la tecnología, construido por Seres.
La historia
Por qué importa el M5Versiones
3 versiones · 2021–ahoraPrimera generación, lanzada en diciembre de 2021 como el primer modelo de AITO. SUV eléctrico con extensor de autonomía, desarrollado por Seres, con Huawei como proveedor del software del habitáculo, las unidades de tracción eléctrica y la red de ventas. En 2022 se sumó una versión eléctrica y en 2023 un restyling con ADS.