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1750 GTV

105 Bertone Coupe · 1967–1972Trasera

El 1750 GTV trajo el motor bicárbol de 1,8 litros y unos 118 CV y un estilo revisado con cuatro faros. Amplió el atractivo del cupé con más par y refinamiento que los anteriores 1600.

120 cvPotencia

185 km/hVelocidad máxima

1967-1972Año

Galería

1750 GTV, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor1.8L DOHC inline-4

Cilindrada1.8 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 5 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia120 cv

Velocidad máxima185 km/h

Peso1040 kg

Dimensiones y carrocería

Puertas2

Plazas4

HISTORIA

El Giulia Sprint GT de la serie 105 y sus descendientes Coupe con carrocería de Bertone estuvieron entre los Alfa más conocidos, diseñados por un joven Giorgetto Giugiaro en Bertone. Presentada en 1963, la línea evolucionó a través del GT, el GT Veloce, el 1750 y el 2000 GTV, y el GTA de homologación. Su nítida carrocería de cupé «scalino» (de morro escalonado) sigue siendo un ejemplo conocido del diseño de los años sesenta.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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