Nash usó el nombre Ambassador para sus autos más grandes, y se mantuvo en el modelo más grande de AMC tras la fusión con Hudson en 1954. Esta generación se vendió de 1967 a 1974 con la marca AMC. Los motores iban desde el seis cilindros en línea de 232 pulgadas cúbicas hasta V8 de hasta 401 pulgadas cúbicas. El Ambassador se retiró después de 1974.
El Ambassador fue el buque insignia de gran tamaño de AMC y uno de los nombres estadounidenses de más larga trayectoria. Con la marca AMC se fabricó desde finales de la década de 1950 hasta 1974. Ofrecía equipamiento de lujo, una distancia entre ejes mayor y motores V8 de hasta 401 pulgadas cúbicas. La versión Brougham añadía un interior más lujoso y más equipamiento de serie. El aumento del precio del combustible y el cambio de gustos llevaron a AMC a retirar el modelo tras 1974.
59años
7versiones
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