Rogue 290 V8

HISTORIA

El Rambler American tuvo tres generaciones. La primera, de 1958 a 1960, recuperó la carrocería del Nash Rambler. La segunda duró de 1961 a 1963, y la tercera, de 1964 a 1969, tuvo una carrocería nueva con una distancia entre ejes de 106 pulgadas. Los primeros autos usaban un seis cilindros de 195,6 pulgadas cúbicas. En 1965 llegó un seis de 232 pulgadas cúbicas y en 1966 un V8 de 290. El Hornet sustituyó al American en 1970.