El Spirit sustituyó al Gremlin en 1979 y se fabricó hasta 1983. Conservó la plataforma del Gremlin bajo una carrocería renovada, como liftback y como sedán de dos puertas. Los motores eran un cuatro cilindros de 2,0 l, sustituido después por un cuatro de 2,5 l, y seises de AMC de 232 y 258 pulgadas cúbicas. Un V8 de 304 pulgadas cúbicas se ofreció solo en 1979, en el liftback.
El Spirit sustituyó al Gremlin en 1979 como subcompacto de AMC y se ofrecía como liftback deportivo y como sedán de tres volúmenes. Conservaba la plataforma del Gremlin, con un diseño más moderno y redondeado. El Spirit AMX, de carácter deportivo, usaba el V8 304 y una suspensión deportiva para dar buenas prestaciones a un auto pequeño. La producción continuó hasta 1983.
47años
4versiones
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