AMC fabricó el Eagle de 1980 a 1987 sobre la carrocería del Concord, con tracción integral permanente y un acoplamiento viscoso. La gama de 1980 era un cupé, un sedán y una familiar, y en 1981 se sumó el liftback SX/4, basado en el Spirit. El seis cilindros de 258 pulgadas cúbicas era el motor de serie en 1980, y desde 1981 lo fue el cuatro cilindros Iron Duke de 151 pulgadas cúbicas. Chrysler compró AMC en 1987 y fabricó el año modelo 1988, una única familiar.
El AMC Eagle, presentado para 1980, fue uno de los primeros turismos con tracción total permanente y se considera un precursor de los crossover actuales. Combinaba la carrocería del Concord con una suspensión elevada y un sistema de tracción total con acoplamiento viscoso, pensado para cualquier clima. En 1980 todos los Eagle llevaban el seis cilindros en línea de AMC de 258 pulgadas cúbicas, y desde 1981 el cuatro cilindros pasó a ser el de serie. Se ofreció como familiar, sedán y la versión deportiva SX/4, y siguió en producción hasta 1987, ya bajo propiedad de Chrysler.
46años
5versiones
81–108rango de cv
SedanLiftbackWagonHatchback