El DB7 ayudó a mantener a Aston Martin en el negocio. Lanzado en 1994 bajo la propiedad de Ford, fue concebido por TWR de Tom Walkinshaw y diseñado por un joven Ian Callum sobre una evolución de la plataforma del Jaguar XJS, lo que dio a la marca, con pocos recursos, un gran turismo relativamente asequible que sí podía fabricar en volumen.
Los primeros autos usaban un seis cilindros en línea sobrealimentado, pero la reputación del modelo creció en 1999 con el DB7 Vantage, que estrenó el nuevo V12 de 5,9 litros de Aston Martin, desarrollado con Cosworth. El V12 cambió el carácter del auto y lo convirtió en un GT moderno de Aston, en versiones cupé y descapotable Volante.
Se fabricaron más de 7000 DB7 antes de que la producción terminara en 2004, lo que lo convirtió en el Aston Martin más vendido de la historia de la empresa hasta ese momento. Sus ventas pagaron la fábrica de Gaydon y la generación posterior de autos con la plataforma VH.