CAR.SPACE
Zagato

Zagato

DB7 · 1999–2004TraseraLimitada · 99

Un cupé artesanal de doble burbuja de Zagato y Henrik Fisker sobre una batalla acortada. Solo se construyeron 99 autos de cliente, todos vendidos antes de que comenzara la producción.

435 cvPotencia
4.9 s0-100 km/h
299 km/hVelocidad máxima
1999-2004Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor5.9L NA V12, 48-valve
Cilindrada5.9 L
Cilindros12
CombustibleGasolina
TransmisiónManual de 6 marchas
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia435 cv
Par556 Nm
0-100 km/h4.9 s
Velocidad máxima299 km/h
Peso1740 kg
Dimensiones y carrocería
Longitud · 4668 mm
Distancia entre ejes · 2590 mm
Anchura1830 mm

Producción limitada

99 unidades en todo el mundo

HISTORIA

El DB7 ayudó a mantener a Aston Martin en el negocio. Lanzado en 1994 bajo la propiedad de Ford, fue concebido por TWR de Tom Walkinshaw y diseñado por un joven Ian Callum sobre una evolución de la plataforma del Jaguar XJS, lo que dio a la marca, con pocos recursos, un gran turismo relativamente asequible que sí podía fabricar en volumen.

Los primeros autos usaban un seis cilindros en línea sobrealimentado, pero la reputación del modelo creció en 1999 con el DB7 Vantage, que estrenó el nuevo V12 de 5,9 litros de Aston Martin, desarrollado con Cosworth. El V12 cambió el carácter del auto y lo convirtió en un GT moderno de Aston, en versiones cupé y descapotable Volante.

Se fabricaron más de 7000 DB7 antes de que la producción terminara en 2004, lo que lo convirtió en el Aston Martin más vendido de la historia de la empresa hasta ese momento. Sus ventas pagaron la fábrica de Gaydon y la generación posterior de autos con la plataforma VH.

Evolución del precio

Cargando el historial de subastas…

Récords en circuito

Cargando récords…