55 TFSI e quattro

C8 · 2020–2023TotalBerlina

El 55 TFSI e quattro era el híbrido enchufable del primer A6 Sedan C8. Audi indica una potencia del sistema de 270 kW (367 PS), que combina un motor de gasolina turbo de 2,0 litros con un motor eléctrico, con una S tronic de siete marchas y tracción integral quattro. El par del sistema es de 500 Nm, de 0 a 100 km/h tarda 5,6 segundos y la velocidad máxima está limitada a 250 km/h.

362 cvPotencia

5.6 s0-100 km/h

250 km/hVelocidad máxima

2020-2023Año

Galería

55 TFSI e quattro, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.0 L

Cilindros4

AlimentaciónTurbo

CombustibleHíbrido enchufable

TransmisiónDCT

TracciónTotal

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia362 cv

Par500 Nm

0-100 km/h5.6 s

Velocidad máxima250 km/h

Peso2010 kg

Eficiencia

Consumo1.6 L/100 km

Depósito55 L

Batería17.9 kWh

Autonomía eléctrica68 km

Dimensiones y carrocería

Longitud4939 mm

Anchura1886 mm

Altura1457 mm

Distancia entre ejes2924 mm

CarroceríaBerlina

Puertas4

Plazas5

HISTORIA

El Audi A6 es el sucesor directo de la larga serie de berlinas ejecutivas Audi 100. El primer A6 (C4) fue un cambio de nombre del 100, y el A6 realmente nuevo (Typ 4B, C5) se anunció en febrero de 1997 sobre una plataforma C5 nueva del Grupo Volkswagen, y se mostró en el Salón de Ginebra ese mismo marzo.

Situado por encima del A4, el A6 trasladó la herencia aerodinámica y técnica del 100 al segmento ejecutivo premium, con carrocerías berlina y Avant, tracción quattro y una amplia gama de motores TFSI y TDI. Las variantes deportivas S6 y RS 6 le dieron un prestigio deportivo auténtico, y el A6 sigue siendo uno de los modelos más importantes de Audi en el mundo.

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