Audi

Tracción total quattro + el cinco cilindros longitudinal y su gorjeo.

August Horch registró August Horch Automobilwerke GmbH en Zwickau el 16 de julio de 1909, perdió en los tribunales el derecho a usar su propio apellido y volvió a inscribir la firma como Audi Automobilwerke el 25 de abril de 1910. Audi, Horch, DKW y Wanderer se unieron en Auto Union AG el 29 de junio de 1932, origen de los cuatro aros. Volkswagen poseía la mitad de Auto Union desde el 1 de enero de 1965 y compró el resto a Daimler-Benz en 1966. El Quattro, mostrado en Ginebra el 3 de marzo de 1980, colocó la tracción integral permanente detrás de un motor turboalimentado y ganó los títulos mundiales de rally de constructores en 1982 y 1984 y los de pilotos con Hannu Mikkola en 1983 y Stig Blomqvist en 1984. Audi venció trece veces en Le Mans entre 2000 y 2014, y el R10 TDI de 2006 fue el primer diésel en lograrlo. Filial íntegramente propiedad de Volkswagen Group, fabrica el Q6 e-tron sobre la Premium Platform Electric desarrollada con Porsche.