El Audi R8 LMS GT4 se mostró en el Salón del Automóvil de Nueva York en abril de 2017 como la propuesta de Audi Sport customer racing para la clase GT4. Usa el V10 de 5,2 litros con hasta 364 kW (495 CV) según el Balance of Performance, unos 550 Nm, una S tronic de siete velocidades y tracción trasera, porque el quattro no está permitido en GT4. Audi Sport customer racing entró en la clase en 2018. Tras dos temporadas y 18 títulos en todo el mundo, el auto se actualizó para 2020 con nuevos paragolpes, un splitter modificado, taloneras revisadas y ocho niveles de ajuste del ABS y del control de tracción. El precio se mantuvo en 198 000 euros más IVA y la potencia no cambió.
El Audi R8 LMS GT4 es un auto de carreras para clientes de la clase GT4 basado en el R8, con un V10 atmosférico de 5,2 litros y una caja S tronic de siete velocidades. Se presentó en abril de 2017 y se actualizó a la especificación evo para 2020.
8años
2generaciones
2versiones
488cv
El linaje
2 generaciones · toca cualquiera para explorarla1 versiónR8 LMS GT4 (2018)
2018–2019
1 versiónR8 LMS GT4 evo (2020)
2020–ahora
La historia
Por qué importa el R8 LMS GT4Versiones · R8 LMS GT4 evo (2020)
1 versión · 2020–ahoraActualización evo para 2020 con la misma potencia de 495 PS. El año de fin no está confirmado.
★ Versión única
R8 LMS GT4 evo
Coupe · 2020–ahora
Potencia
488 cv
Carrocería
Coupe
Debut
2020
Producción
2020–ahora
Ver el R8 LMS GT4 evo