El Audi A2 se fabricó de 1999 (año modelo 2000) a 2005. Era un utilitario compacto con aspecto de monovolumen, notable por estar construido sobre una estructura totalmente de aluminio, el Audi Space Frame, un ASF de segunda generación que hacía que la carrocería pesara solo unos 153 kg, mucho menos que una estructura de acero equivalente.
Esa construcción ligera, junto con una buena aerodinámica y motores eficientes, hizo del A2 un auto muy económico: la versión especial 1.2 TDI «3L» fue el primer auto de cinco puertas a la venta en Europa con un consumo medio inferior a tres litros por 100 km. Se adelantó a su tiempo y era caro de fabricar, por lo que no tuvo éxito comercial, pero hoy se valora como ejemplo de ingeniería ligera y eficiente.
Versiones · A2 e-tron
4 versiones · 2026–ahora
El nombre A2 regresa en 2026 en un hatchback compacto totalmente eléctrico, desarrollado en Alemania y fabricado en Ingolstadt en las mismas líneas de carrocería que el A3. Tracción trasera, distancia entre ejes de 2,77 m y un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,24, el mejor de la gama compacta de Audi. Cuatro niveles de potencia (125, 140, 170 y 240 kW) y tres baterías: 52 y 61 kWh LFP, 84 kWh NMC. Los pedidos se abrieron el 10 de septiembre de 2026, con las primeras entregas en diciembre y precios desde 38 200 euros en Alemania.
