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A2 e-tron 125 kW

A2 e-tron · 2026–actualidadTraseraHatchback

A2 e-tron de acceso con 125 kW (170 PS) y 350 N·m de una batería LFP de 52 kWh. Propulsión trasera, hasta 423 km de autonomía WLTP, de 0 a 100 km/h en 8,8 s y carga en corriente continua de hasta 100 kW (del 10 al 80 por ciento en 24 minutos).

168 cvPotencia

8.8 s0-100 km/h

160 km/hVelocidad máxima

2026Año

Galería

Fotos de prensa · A2 Hatchback

Exterior

Interior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

MotorElectric

CombustibleEléctrico

TransmisiónDe una marcha

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia168 cv

Par350 Nm

0-100 km/h8.8 s

Velocidad máxima160 km/h

Peso1840 kg

Eficiencia

Batería50 kWh

Autonomía eléctrica423 km

Dimensiones y carrocería

Longitud4324 mm

Anchura1789 mm

Altura1548 mm

Distancia entre ejes2770 mm

CarroceríaHatchback

Puertas5

Plazas5

HISTORIA

El Audi A2 se fabricó de 1999 (año modelo 2000) a 2005. Era un utilitario compacto con aspecto de monovolumen, notable por estar construido sobre una estructura totalmente de aluminio, el Audi Space Frame, un ASF de segunda generación que hacía que la carrocería pesara solo unos 153 kg, mucho menos que una estructura de acero equivalente.

Esa construcción ligera, junto con una buena aerodinámica y motores eficientes, hizo del A2 un auto muy económico: la versión especial 1.2 TDI «3L» fue el primer auto de cinco puertas a la venta en Europa con un consumo medio inferior a tres litros por 100 km. Se adelantó a su tiempo y era caro de fabricar, por lo que no tuvo éxito comercial, pero hoy se valora como ejemplo de ingeniería ligera y eficiente.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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