Auto de rally raid construido por Audi para el Rally Dakar y presentado el 23 de julio de 2021 para la edición de 2022. Es un auto eléctrico con extensor de autonomía de gasolina: dos motores eléctricos del programa de Fórmula E, uno por eje, con una potencia combinada inferior a 288 kW, una batería de 52 kWh y un motor 2.0 TFSI que funciona solo como generador. En su debut en el Dakar de 2022, las tres tripulaciones, Peterhansel y Boulanger, Sainz y Cruz, y Ekström y Bergkvist, ganaron cuatro etapas entre ellas. Después Peterhansel y Boulanger le dieron su primera victoria en el Abu Dhabi Desert Challenge de 2022, la primera de un vehículo eléctrico en el rally raid. Llegó luego la versión E2, más ligera, y un auto ligeramente actualizado ganó el Dakar de 2024 con Carlos Sainz y Lucas Cruz, su primera victoria en el Dakar.
El Audi RS Q e-tron es el auto de rally raid electrificado que Audi Sport construyó para el Rally Dakar, con dos unidades motor-generador, una batería de 52 kWh y un motor 2.0 TFSI que solo recarga la batería. Debutó en el Dakar de 2022, se reinterpretó como E2 en 2023 y ganó el Dakar de 2024 con Carlos Sainz y Lucas Cruz.
4años
3generaciones
3versiones
384cv
El linaje
3 generaciones · toca cualquiera para explorarla1 versiónRS Q e-tron (2022)
2022–2022
1 versiónRS Q e-tron E2 (2023)
2023–2023
1 versiónRS Q e-tron E2 (2024)
2024–2024
La historia
Por qué importa el Audi RS Q e-tronVersiones · RS Q e-tron E2 (2024)
1 versión · 2024–2024E2 ligeramente modificado que ganó la clasificación general del Dakar 2024 con Carlos Sainz y Lucas Cruz. La potencia es el límite combinado de menos de 286 kW (unos 389 PS).
★ Versión única
RS Q e-tron E2 (2024)
Roadster · 2024–2024
Potencia
384 cv
Carrocería
Roadster
Debut
2024
Producción
2024–2024
Ver el RS Q e-tron E2 (2024)
