El RS 5 Turbo DTM fue el auto de turismos de Clase 1 de Audi para el Deutsche Tourenwagen Masters en 2019 y 2020, una actualización del RS 5 DTM atmosférico basada en el RS 5 de serie. Su cuatro cilindros turbo RC8 de 2,0 litros, construido sobre bloques EA888, sustituyó al V8 de 4,0 litros. La potencia declarada era de 610 CV más 30 de push to pass en 2019 y de 580 CV más 60 en 2020. René Rast ganó el título de pilotos en ambos años, Audi se llevó el título de constructores de 2019, el séptimo, y el Audi Sport Team Rosberg fue campeón de equipos en 2019. El auto logró 28 victorias en 38 carreras, incluida una prueba fuera del campeonato en Japón, antes de que Audi dejara el DTM tras 2020 para centrarse en la Fórmula E.
El RS 5 Turbo DTM fue el auto de Clase 1 de Audi en el DTM en 2019 y 2020, con un motor de cuatro cilindros turbo de dos litros y 610 PS, tracción trasera y caja de seis velocidades con levas en el volante. René Rast ganó los dos títulos de pilotos y en esos dos años Audi logró 28 victorias y los seis títulos del campeonato.
7años
1versiones
602cv
La historia
Por qué importa el RS 5 Turbo DTMVersiones
1 versión · 2019–2020El motor RC8 2.0 TFSI basado en el bloque EA888 reemplazó al V8 a partir de 2019. Wikipedia indica para 2020 una potencia de 580 PS más 60 de push-to-pass, algo que las páginas de Audi no confirman.
★ Versión única
RS 5 Turbo DTM 2.0 TFSI
Coupe · 2019–2020
Potencia
602 cv
Carrocería
Coupe
Debut
2019
Producción
2019–2020
Ver el RS 5 Turbo DTM 2.0 TFSI