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RS5
Audi›RS 5›B10

RS5

B10 · 2026–actualidadTotalBerlina

El primer híbrido enchufable de altas prestaciones de Audi Sport: un V6 biturbo 2.9 TFSI más un motor eléctrico trasero para 470 kW (639 PS) de potencia del sistema y 825 N·m, con un eje trasero con reparto electromecánico del par, el primero en el mundo. De 0 a 100 km/h en 3,6 s; disponible como sedán y Avant.

630 cvPotencia
3.6 s0-100 km/h
250 km/hVelocidad máxima
2026Año
Galería

RS5, desde todos los ángulos

RS5Exterior
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RS5Detalles
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RS5Motor
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada2.9 L
Cilindros6
AlimentaciónTurbo
CombustibleHíbrido enchufable
TransmisiónS tronic de 7 marchas
TracciónTotal
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia630 cv
Par825 Nm
0-100 km/h3.6 s
Velocidad máxima250 km/h
Peso2355 kg
Eficiencia
Depósito58 L
Batería25.9 kWh
Autonomía eléctrica84 km
Dimensiones y carrocería
Altura · 1441 mm
Longitud · 4896 mm
Distancia entre ejes · 2903 mm
Anchura1952 mm
CarroceríaBerlina
Puertas4
Plazas5

HISTORIA

El RS 5 se presentó como cupé en el Salón de Ginebra de 2010 con un V8 4.2 FSI de 331 kW (450 PS). Un cabriolet se presentó en el Salón de París de 2012, y la producción de la primera generación terminó en junio de 2015. La segunda generación (F5) sustituyó el V8 por un V6 biturbo de 2,9 litros de 331 kW (450 PS) y 600 Nm, y un Sportback se mostró en el Salón de Nueva York de 2018.

Una edición Sportback performance limitada a 250 unidades para Europa subió la potencia a 346 kW (470 PS), con pedidos desde junio de 2024. La tercera generación, presentada el 19 de febrero de 2026 como berlina y Avant, es el primer híbrido enchufable de Audi Sport: un V6 de 375 kW y un motor eléctrico de 130 kW suman 470 kW (639 PS).

Evolución del precio

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