S4

HISTORIA

La línea S4 empezó con el S2 de 1990, un auto de cinco cilindros turbo de 162 a 169 kW (220 a 230 PS) que sustituyó en parte al Quattro original. El primer auto con la denominación S4 fue el C4, fabricado desde agosto de 1991 con un cinco cilindros turbo de 2,2 litros y 169 kW (230 PS), al que se añadió un V8 4.2 en octubre de 1992. En 1994 pasó a llamarse S6 y el nombre S4 quedó en desuso hasta 1997, cuando volvió el B5 con un V6 biturbo de 2,7 litros y 195 kW (265 PS). El B6 llegó a Europa en marzo de 2003 con un V8 4.2 de 253 kW (344 PS), que conservó el B7. El B8 de 2008 pasó a un V6 3.0 TFSI con compresor, y el B9, mostrado en Fráncfort en 2015, a un V6 3.0 turbo de 260 kW (354 PS). En Europa la renovación de 2019 trajo un turbodiésel de 3,0 litros y 347 PS.