S8

D2 · 1996–1999Total

El primer S8, construido sobre el A8 D2 de carrocería de aluminio, con un V8 de 4,2 litros de 340 PS y 410 N·m, quattro y caja automática. Tiene una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h. El S8 fue el modelo de más altas prestaciones de la gama A8 original de 1996 a 1999.

335 cvPotencia

250 km/hVelocidad máxima

1996-1999Año

Galería

S8, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada4.2 L

Cilindros8

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática

TracciónTotal

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia335 cv

Par410 Nm

Velocidad máxima250 km/h

Depósito90 L

Dimensiones y carrocería

Longitud5034 mm

Anchura1880 mm

Altura1420 mm

Distancia entre ejes2882 mm

Puertas4

Plazas5

HISTORIA

El S8 es la versión deportiva del A8 y se fabrica en Neckarsulm. El D2 llegó a Europa en 1996 con un V8 4.2 de 250 kW (340 PS) y una caja manual de seis velocidades de serie, y desde finales de 1999 tuvo cinco válvulas por cilindro y 265 kW; la producción del D2 terminó en 2002. El S8 D3 se anunció en el último trimestre de 2005 y se fabricó de junio de 2006 a septiembre de 2009 con un V10 5.2 FSI de 450 PS.

El D4 salió a la venta en 2012 con un V8 4.0 TFSI biturbo de 520 PS (382 kW) y 650 Nm, y el S8 plus de 2016 lo subió a 605 PS y 700 Nm. El S8 D5 se presentó a finales de 2019 como modelo de 2020, en versiones de batalla corta y larga, con un V8 4.0 de 420 kW y un sistema microhíbrido de 48 voltios. Audi dejó de aceptar nuevos pedidos del A8 en Alemania desde el 18 de febrero de 2026.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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