A5 DTM 4.0 V8

HISTORIA

Audi presentó el A5 DTM en el Salón de Fráncfort el 12 de septiembre de 2011. Tenía un monocasco de fibra de carbono y el peso mínimo en 2012 era de 1110 kg, con un V8 atmosférico. Desde 2013 pasó a llamarse RS 5 DTM, como el auto de calle. Mike Rockenfeller ganó el título de pilotos de 2013 y Audi ganó el título de constructores en 2014, 2016 y 2017. El nuevo RS 5 DTM tuvo su estreno mundial en el Salón de Ginebra el 7 de marzo de 2017, el primer auto de DTM desarrollado en paralelo con el modelo de serie, con más de 500 CV. René Rast ganó el título de pilotos de 2017. El auto atmosférico se retiró tras 2018.