Roadster

8S · 2018–2023TotalRoadster

Roadster TT de tercera generación (8S) tras la actualización de 2018, con un cuatro cilindros turbo de 1984 cm³ de 245 PS y 370 N·m, tracción total quattro y una S tronic de doble embrague. Es el último TT descapotable: Audi indica un 0-100 km/h en 5,5 s, una velocidad máxima limitada de 250 km/h y un peso de 1530 kg, y la gama TT terminó en 2023.

242 cvPotencia

5.5 s0-100 km/h

250 km/hVelocidad máxima

2018-2023Año

Galería

Roadster, desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Detalles

Motor

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor45 TFSI

Cilindrada2.0 L

Cilindros4

AlimentaciónTurbo

CombustibleGasolina

TransmisiónDCT

TracciónTotal

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia242 cv

Par370 Nm

0-100 km/h5.5 s

Velocidad máxima250 km/h

Peso1530 kg

Eficiencia

Consumo8.1 L/100 km

Depósito45 L

Dimensiones y carrocería

Altura · 1355 mm

Longitud · 4191 mm

Distancia entre ejes · 2505 mm

Anchura1832 mm

CarroceríaRoadster

Puertas2

Plazas2

HISTORIA

El Audi TT se mostró por primera vez como concepto en el Salón de Fráncfort de 1995 y salió en producción como cupé en septiembre de 1998 (el roadster en 1999). Enseguida fue reconocido por su diseño. Lo diseñaron J Mays y Freeman Thomas en el Volkswagen Group Design Center de California, y su forma de inspiración Bauhaus tenía el círculo como motivo central, con cada línea al servicio de una función clara.

Construido sobre la plataforma A4 (PQ34) del Grupo Volkswagen, compartida con el Golf Mk4 y el primer A3, el TT combinaba un diseño distintivo, muy fiel al concepto, con motores turbo y tracción quattro opcional. Demostró que Audi podía convertir mecánica de gran serie en un deportivo realmente deseable, centrado en el diseño, y a lo largo de tres generaciones siguió siendo una de las formas más reconocibles de la carretera hasta el final de su producción en 2023.

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