El 328 Mille Miglia es el nombre que se da a las versiones de competición del BMW 328 que participaron en la famosa carrera italiana en carretera. Su punto culminante fue la victoria absoluta en el Gran Premio Brescia de 1940, disputado en lugar de la Mille Miglia tradicional. El 328 Coupé con carrocería Touring de Huschke von Hanstein y Walter Bäumer unía una carrocería aerodinámica «superleggera» al seis cilindros de 2,0 litros, lo que lo convirtió en uno de los autos de competición de 2 litros más rápidos de su época y consolidó la leyenda deportiva del 328.
Deportivo ligero de antes de la guerra, cuyo seis cilindros de 2,0 litros y poco peso le dieron el dominio de su clase en toda Europa. El cupé aerodinámico con carrocería Touring ganó la Mille Miglia de 1940 en la clasificación general, por delante de rivales mucho más grandes.
90años
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118–134rango de cv
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La historia
Por qué importa el 328 Mille MigliaVersiones
3 versiones · 1936–1940Los 328 de competición que disputaron la Mille Miglia, con la victoria absoluta en el Gran Premio Brescia (Mille Miglia) de 1940 con el 328 Coupé carrozado por Touring de Huschke von Hanstein y Walter Bäumer. La aerodinámica carrocería 'superleggera' de Touring y el seis cilindros de 2,0 litros los convirtieron en unos de los autos de carreras de 2 litros más rápidos de su época.