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530e
BMW›5 Series›G30

530e

G30 · 2020–actualidadTraseraBerlina

G30 híbrido enchufable que combina un cuatro cilindros turbo con propulsión eléctrica para desplazamientos de bajas emisiones.

249 cvPotencia
6.2 s0-100 km/h
235 km/hVelocidad máxima
2020Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada2.0 L
Cilindros4
AlimentaciónTurbo
CombustibleHíbrido enchufable
TransmisiónAutomática
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia249 cv
Par420 Nm
0-100 km/h6.2 s
Velocidad máxima235 km/h
Peso1845 kg
Eficiencia
Depósito46 L
Batería12 kWh
Autonomía eléctrica61 km
Dimensiones y carrocería
Altura · 1479 mm
Longitud · 4936 mm
Distancia entre ejes · 2975 mm
Anchura1868 mm
CarroceríaBerlina
Puertas4
Plazas5

HISTORIA

El BMW 5 Series es la berlina ejecutiva de tamaño medio que sostiene la gama de BMW desde 1972 y que, a lo largo de ocho generaciones (E12, E28, E34, E39, E60, F10, G30 y G60), definió en buena parte el segmento de las berlinas deportivas de lujo. Estableció la nomenclatura actual de tres cifras de BMW y su combinación característica de confort, refinamiento y respuesta al conductor. Evolucionó desde el original, con diseño de Paul Bracq, hasta el i5 totalmente eléctrico. Por el camino estrenó novedades como las primeras variantes Touring, los diésel de seis cilindros en línea, el iDrive y la propulsión microhíbrida, y dio origen al M5, la superberlina. Rival de referencia desde hace tiempo del Mercedes-Benz E-Class y del Audi A6, sigue siendo uno de los modelos más vendidos e influyentes de la historia de BMW.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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