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635CSi
BMW›6 Series›E24

635CSi

E24 · 1978–1989TraseraCupé

El E24 por excelencia, con un seis cilindros de 3,5 L y base del primer M6.

215 cvPotencia
7.4 s0-100 km/h
222 km/hVelocidad máxima
1978-1989Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada3.5 L
Cilindros6
AlimentaciónAtmosférico
CombustibleGasolina
TransmisiónManual
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia215 cv
Par310 Nm
0-100 km/h7.4 s
Velocidad máxima222 km/h
Peso1470 kg
Depósito70 L
Dimensiones y carrocería
Altura · 1365 mm
Longitud · 4755 mm
Distancia entre ejes · 2630 mm
Anchura1725 mm
CarroceríaCupé
Puertas2
Plazas4

HISTORIA

El BMW 6 Series ha sido siempre el elegante cupé gran turismo de BMW, situado por encima del 3 Series, que combina el confort para largos viajes con buenas prestaciones. El E24 original, producido desde 1976 hasta finales de los años ochenta, era un cupé atractivo de «morro de tiburón». Su versión superior, el M635CSi (vendido como M6 en Estados Unidos), usaba el seis cilindros en línea de 24 válvulas del M1 y llegó a ser uno de los grandes gran turismo de su época.

Cuando el E24 dio paso al 8 Series, BMW recuperó el nombre 6 Series en 2003 con un gran turismo más grande y claramente más lujoso, de nuevo con un M6 en la cima. Este llevaba el V10 del M5 E60. A lo largo de sus generaciones el 6 Series ha sido el elegante cupé insignia de BMW, un escaparate de diseño y de facilidad para recorrer largas distancias.

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