El BMW 700 de 1959 fue un auto pequeño y compacto de motor trasero, diseñado por Michelotti y con un bóxer bicilíndrico refrigerado por aire derivado de los motores de moto de BMW. Fue un auténtico éxito comercial, con unas 188 000 unidades, entre ellas el Coupé deportivo y las versiones Sport/RS. Aportó los beneficios que hacían falta, ayudó a sacar a BMW de la casi quiebra y preparó el terreno para la Neue Klasse, que transformó la compañía en los años sesenta.
Un auto pequeño de motor trasero de principios de los sesenta, cuyo éxito ayudó a financiar la recuperación de BMW.
67años
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30–39rango de cv
SedanCoupeCabriolet
La historia
Por qué importa el 700Versiones
5 versiones · 1959–1965El BMW 700 de 1959, con motor trasero, fue un auto pequeño y compacto diseñado por Michelotti y con un bicilíndrico plano refrigerado por aire derivado de las motocicletas de BMW. Un éxito comercial con unas 188 000 unidades fabricadas, incluidas las versiones deportivas Coupé y Sport/RS, ayudó a rescatar a BMW financieramente y allanó el camino para el Neue Klasse.