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M4 CSL
BMW›M4›G82

M4 CSL

G82 · 2021–2024TraseraCupéLimitada · 1000

M4 muy radical de serie limitada (1000 unidades). CSL = Coupe, Sport, Lightweight: unos 100 kg más ligero que el M4 Competition. Seis cilindros en línea S58 potenciado a 550 PS (404 kW) y 650 N·m, solo propulsión trasera con una M Steptronic de 8 velocidades. 0-100 km/h en 3,7 s; velocidad máxima de 307 km/h. En su lanzamiento tenía el récord de vuelta en Nürburgring para un BMW de producción.

542 cvPotencia
3.7 s0-100 km/h
307 km/hVelocidad máxima
2021-2024Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada3.0 L
Cilindros6
AlimentaciónBiturbo
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia542 cv
Par650 Nm
0-100 km/h3.7 s
Velocidad máxima307 km/h
Peso1625 kg
Depósito59 L
Dimensiones y carrocería
Altura · 1393 mm
Longitud · 4801 mm
Distancia entre ejes · 2857 mm
Anchura1887 mm
CarroceríaCupé
Puertas2
Plazas2

Producción limitada

1000 unidades en todo el mundo

HISTORIA

El BMW M4 es el heredero moderno del M3 en formato cupé. Cuando en 2013 BMW dividió los nombres de sus modelos, con las berlinas conservando el «3» y los cupés y descapotables pasando a «4», la versión de altas prestaciones de dos puertas del M3 pasó a llamarse M4 y llegó en 2014, aunque mecánicamente los dos autos siguen siendo gemelos.

El M4 actual (G82) monta el seis cilindros en línea biturbo S58 de 3,0 litros, con distintos niveles de potencia hasta las versiones Competition y CS, y con tracción trasera o con el sistema integral M xDrive. Su estilo atrevido, con una parrilla de doble riñón alta y polémica, y una variante CSL muy radical lo mantienen en el centro de la identidad deportiva de BMW. Junto a la berlina M3, el M4 continúa la línea directa que empezó con el E30 M3 hasta la época actual.

Evolución del precio

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