i3 50 xDrive

NA0 · 2026–actualidadTotalBerlina

Versión de lanzamiento del sedán eléctrico Neue Klasse i3 (NA0). Tracción total con dos motores, 345 kW (469 PS) y 645 N·m, con el 800V Gen6 eDrive y la batería de unos 108,7 kWh del iX3. Autonomía de hasta ~900 km WLTP, 0-100 km/h en 4,7 s, velocidad máxima limitada a 200 km/h. Producción desde agosto de 2026.

463 cvPotencia

4.7 s0-100 km/h

200 km/hVelocidad máxima

2026Año

Galería

i3 50 xDrive, desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

MotorElectric

CombustibleEléctrico

TransmisiónDe una marcha

TracciónTotal

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia463 cv

Par645 Nm

0-100 km/h4.7 s

Velocidad máxima200 km/h

Peso2205 kg

Eficiencia

Consumo15.5 L/100 km

Batería108.7 kWh

Autonomía eléctrica912 km

Dimensiones y carrocería

Longitud4760 mm

Anchura1864 mm

Altura1481 mm

Distancia entre ejes2898 mm

CarroceríaBerlina

Puertas4

Plazas5

HISTORIA

El nombre i3 volvió en 2026 en un auto muy distinto: una berlina deportiva totalmente eléctrica (denominación interna NA0), segundo modelo de la generación Neue Klasse de BMW después del iX3. Se fabrica en Múnich desde agosto de 2026 y usa el eDrive de sexta generación de 800 V con celdas cilíndricas y una batería de 108,7 kWh. Sale con una única versión, la 50 xDrive, con dos motores y tracción integral, unos 463 CV y hasta unos 900 km de autonomía WLTP. Supone una ruptura total con el urbano de carrocería de CFRP que llevó el nombre por primera vez, y muestra la arquitectura eléctrica, el software y el diseño de nueva generación de BMW en pleno segmento del 3 Series.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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