El BMW M3 GTR fue un auto de carreras GT creado específicamente a partir del E46 M3, que destacó por sustituir el seis cilindros en línea del auto de calle por un V8 P60B40 de 4,0 litros y unos 444 CV. Ganó la clase GT de la American Le Mans Series de 2001, pero una norma que exigía una versión de serie legal para la calle llevó a BMW a una disputa de homologación que puso fin a la carrera del auto. Solo se construyeron unos pocos M3 GTR de calle, lo que los convirtió en uno de los M más raros y codiciados.
El BMW M3 GTR fue el E46 de competición oficial que cambió el seis cilindros en línea del auto de calle por un V8 específico P60B40 de 4,0 litros, de cigüeñal plano y altas revoluciones. Ganó la clase GT en su debut en la American Le Mans Series de 2001 y después provocó una disputa de homologación que obligó a BMW a construir un puñado de ejemplares legales para la calle, los Strassenversion. La plataforma ganó más tarde las 24 Horas de Nürburgring en la general en 2004 y 2005, y el auto se hizo famoso como protagonista del videojuego Need for Speed Most Wanted.
25años
3versiones
375–438rango de cv
La historia
Por qué importa el M3 GTR (E46)Versiones
3 versiones · 2001–2005Versión de carreras GT construida a propósito del E46 M3, notable por reemplazar el seis cilindros en línea del auto de calle por un V8 P60B40 de 4,0 litros con unos 444 CV. Ganó la clase GT de la American Le Mans Series de 2001, pero una disputa de homologación que exigía una versión legal para calle acortó su carrera; solo se fabricaron unos pocos M3 GTR de calle.