El BMW M8 GTE fue el auto de resistencia oficial de BMW para la clase superior GTE/GTLM, basado en el M8 y con el V8 biturbo P63 de 4,0 litros y unos 500 CV según el Balance of Performance. Compitió en el Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA y en IMSA de 2018 a 2021, y su mejor resultado fueron las dos victorias seguidas en la clase GTLM en el Rolex 24 at Daytona, en 2019 y 2020, con las que BMW volvió a las carreras de deportivos de máximo nivel.
El auto de resistencia GTE de BMW fue la primera participación de la marca en Le Mans desde 2011, con el V8 biturbo P63 creado específicamente para él. Su mejor resultado fue el Rolex 24 at Daytona de 2020, donde el auto oficial ganó la clase GTLM por segundo año consecutivo.
8años
1versiones
592cv
La historia
Por qué importa el M8 GTEVersiones
1 versión · 2018–2021Auto de resistencia de clase GTE de BMW basado en el M8, propulsado por el V8 biturbo P63 de 4,0 litros (unos 500 CV según el Balance of Performance). Compitió en el FIA WEC y la IMSA desde 2018, y ganó la clase GTLM en las Rolex 24 de Daytona de 2019.
★ Versión única
M8 GTE
Coupe · 2018–2021
Potencia
592 cv
Carrocería
Coupe
Debut
2018
Producción
2018–2021
Ver el M8 GTE