Borgward

Crossovers medianos sino-alemanes bajo un distintivo histórico

Carl F. W. Borgward (1890-1963) empezó con la furgoneta de tres ruedas Blitzkarren en 1924, entró en el capital de Hansa-Lloyd junto a Wilhelm Tecklenborg hacia 1930 y fusionó los negocios el 31 de diciembre de 1931; tras la guerra, su grupo de Bremen abarcaba Borgward, Hansa, Goliath y Lloyd. El Isabella, lanzado en junio de 1954, se convirtió en el pilar de la gama con 202.862 unidades construidas. Sin liquidez y después de que se le negara una garantía estatal de crédito, Borgward entregó la empresa en prenda al Senado de Bremen el 4 de febrero de 1961; la solicitud de convenio de acreedores del 28 de julio fue rechazada y el 11 de septiembre de 1961 se abrió el procedimiento de quiebra. Con ese utillaje se fabricaron después autos en México entre 1967 y 1970. Foton compró el nombre inactivo en 2014 por unos 5 millones de dólares y lo relanzó en 2015, con el BX7 a la venta desde julio de 2016; un tribunal de Beijing declaró en quiebra a la empresa resucitada en 2022.