BX5

El BX5 llegó después del BX7 en la gama de la marca Borgward resucitada. La marca fue recuperada por Christian Borgward, nieto de Carl Borgward, con la ayuda del fabricante chino de camiones Beiqi Foton. El BX5 tenía un motor de gasolina turbo de 1.4 litros y unos 150 PS con tracción delantera, o un turbo de 2.0 litros y 224 PS con tracción total, ambos con caja automática de seis velocidades. En diciembre de 2022 un tribunal de Pekín aprobó la quiebra de la empresa.