GS 400 (1967)

HISTORIA

Buick presentó el Skylark Gran Sport en 1965 como una versión deportiva del Skylark, con un V8 de 400 pulgadas cúbicas. El modelo se vendió como GS 400 hasta 1969. Para 1970 Buick pasó a un V8 de 455 pulgadas cúbicas y el auto pasó a llamarse GS 455. La opción Stage 1 para el 455 añadía culatas revisadas con válvulas más grandes y un árbol de levas más agresivo. Estaba homologada con 360 CV brutos, una cifra que muchos consideran conservadora.