El Regal fue el auto de tamaño medio de Buick a lo largo de varias épocas distintas, desde los cupés G-body de tracción trasera de finales de la década de 1970 y de la de 1980 hasta sedanes posteriores de tracción delantera. El Regal de la década de 1980 dio origen a las versiones de altas prestaciones con turbo Grand National y GNX. El nombre volvió en 2011 como un Opel Insignia con otra marca y terminó en 2020 con la ranchera Regal TourX y el Sportback.
El Regal atravesó varias épocas, desde los cupés de lujo personal de tracción trasera de las décadas de 1970 y 1980 hasta los sedanes deportivos de influencia europea de las generaciones posteriores. Su versión G-body sirvió de base para los Grand National y GNX con turbo. Los Regal modernos ofrecieron un acabado GS orientado a las prestaciones y, en sus últimos años, un cinco puertas Sportback y una ranchera TourX.
53años
6generaciones
13versiones
123–306rango de cv
LiftbackCoupe
El linaje
6 generaciones · toca cualquiera para explorarla1 versión1st gen (Colonnade A-body)
1973–1977
3 versiones2nd gen (G-body)
1978–1987
3 versiones3rd gen (W-body)
1988–1996
2 versiones4th gen (W-body)
1997–2004
3 versiones5th gen (Opel Insignia A)
2009–2017
1 versión6th gen
2018–2020
La historia
Por qué importa el RegalVersiones · 6th gen
1 versión · 2018–2020Regal de sexta generación (2018-2020), vendido como liftback Sportback y familiar TourX.
★ Versión única
Regal GS
Liftback · 2018–2020
Potencia
306 cv
Carrocería
Liftback
Debut
2018
Producción
2018–2020
Ver el Regal GS
Todas las versiones del Regal (13)
Mad Builds
1 proyecto personalizado sobre el RegalInvadr
1987 Buick Grand National
Grand National con doble turbo, 1246 CV