Changfeng

SUV chino rudo

Changfeng surgió de la Fábrica n.º 7319, un taller de reparación militar de Hunan creado en 1950, y pasó a llamarse Hunan Changfeng Automobile Manufacturing en 1996, tras varios años fabricando todoterrenos de diseño pekinés. Su producción se apoyaba en los Mitsubishi Pajero fabricados bajo licencia y vendidos con el nombre Liebao, después Leopaard, con Mitsubishi como titular del 15 por ciento de la compañía hasta 2011. Guangzhou Automobile tomó un 29 por ciento en 2009 y el control total en 2012, cuando las acciones dejaron de cotizar en Shanghái. Changfeng Motor se liquidó en 2020 y la operación Leopaard de Hunan se declaró en quiebra en julio de 2021.