El BX 4TC fue el modelo de homologación de Citroën para los rallies del Grupo B, construido en muy pocas unidades para competir en el Campeonato del Mundo de Rallies. Combinaba un motor turbo de cuatro cilindros y 2,1 litros con tracción total y una carrocería BX alargada, pero era pesado y poco competitivo frente a rivales como el Peugeot 205 T16. La cancelación del Grupo B puso fin al programa casi de inmediato. Se fabricaron muy pocos autos de calle, por lo que los supervivientes son muy codiciados por los coleccionistas.
Rara versión de homologación del Grupo B, con motor turbo y tracción total, construida en muy pocas unidades.
40años
3versiones
197–375rango de cv
La historia
Por qué importa el BX 4TCVersiones
3 versiones · 1986–1987Un modelo de homologación del Grupo B de corta vida con motor turbo de 2,1 litros y tracción total, fabricado en cantidades mínimas antes de que se prohibiera la categoría.