BX 4TC 2.1 Turbo

HISTORIA

El BX 4TC fue el modelo de homologación de Citroën para los rallies del Grupo B, construido en muy pocas unidades para competir en el Campeonato del Mundo de Rallies. Combinaba un motor turbo de cuatro cilindros y 2,1 litros con tracción total y una carrocería BX alargada, pero era pesado y poco competitivo frente a rivales como el Peugeot 205 T16. La cancelación del Grupo B puso fin al programa casi de inmediato. Se fabricaron muy pocos autos de calle, por lo que los supervivientes son muy codiciados por los coleccionistas.