El Daytona llegó en 1984 como un hatchback de tracción delantera sobre la plataforma G de Chrysler, con un cuatro cilindros de 2,2 litros que se podía pedir con turbocompresor. En 1985 el Turbo I tenía 146 CV. Para 1987 Dodge añadió el Shelby Z, cuyo Turbo II con intercooler daba 174 CV, 28 más que el Turbo I, según Consumer Guide. El paquete R/T de 1992 llevó el 2,2 a su límite con el Turbo III, un motor con culata DOHC de 224 CV. La producción terminó con el año modelo 1993.
El nombre Dodge Daytona apareció por primera vez en el Charger Daytona de 1969, un auto aerodinámico construido para la NASCAR y conocido por su morro puntiagudo y su alto alerón trasero. Más tarde se usó en un cupé deportivo de tracción delantera de 1984 a 1993, basado en la plataforma G de Chrysler. Más recientemente volvió en el Charger Daytona eléctrico.
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92–221rango de cv
La historia
Por qué importa el DaytonaVersiones
6 versiones · 1984–1993Hatchback deportivo de tracción delantera de 1984-1993 sobre un derivado del K-car; las versiones turbo Shelby Z e IROC R/T encabezaban la gama.