Donkervoort

Roadsters ultraligeros de carbono con motores turbo de Audi

Joop Donkervoort fundó su empresa en los Países Bajos en 1978 para construir su propia versión del Lotus Seven, y se ha ido alejando de forma constante de ese punto de partida. Los motores Ford se usaron hasta 1998; después, los turbo de Audi definieron la marca: el D8 GTO de 2013-2022 y luego el F22, previsto en 100 unidades, con su cinco cilindros 2.5 TFSI elevado a 500 PS en un auto de 750 kg en seco. Denis Donkervoort, hijo del fundador, pasó a ser director general en 2021. La firma figura entre los pocos especialistas de posguerra que siguen montando autos en Lelystad: el P24 RS, presentado el 24 de enero de 2026, cambia el Audi por un Ford EcoBoost V6 biturbo de 3,5 litros y hasta 600 CV, pesa 780 kg y está limitado a 150 unidades, más de 50 de ellas vendidas en el lanzamiento, con entregas previstas desde abril de 2026.