250 GTE

El 250 GTE 2+2 fue el primer cuatro plazas de producción de la serie 250, con carrocería de Pininfarina sobre el V12 Colombo de 2953 cm³ con 240 CV. Se presentó oficialmente en el Salón de París de 1960, y el 330 America lo sustituyó en 1963. Se construyeron unos 950, y las fuentes dan 950 o 954, sobre una distancia entre ejes de 2600 mm, 200 mm más larga que la del 250 SWB. La disposición 2+2 le daba dos asientos delanteros y una banqueta trasera más pequeña. El biplaza 250 GT Lusso, presentado en 1962, tiene su propia página.