296 Speciale

F171 · 2025–actualidadTraseraEdición especial

El 296 Speciale es la evolución orientada al circuito del 296 GTB, que combina un V6 biturbo de 3,0 litros y 700 PS con un motor eléctrico para 880 PS combinados. Reduce peso y añade aerodinámica activa para un comportamiento más afilado en el límite.

868 cvPotencia

2.8 s0-100 km/h

330 km/hVelocidad máxima

2025Año

Galería

296 Speciale, desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada3.0 L

Cilindros6

CombustibleHíbrido enchufable

TransmisiónDCT de 8 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia868 cv

Par755 Nm

0-100 km/h2.8 s

Velocidad máxima330 km/h

Peso1410 kg

Batería7.45 kWh

Dimensiones y carrocería

Altura · 1181 mm

Longitud · 4625 mm

Distancia entre ejes · 2600 mm

Anchura1968 mm

Puertas2

Plazas2

HISTORIA

Ferrari presentó el 296 GTB, una berlinetta híbrida enchufable, el 24 de junio de 2021. El V6 de 120 grados y 2992 cm³ rinde 663 CV y se complementa con un motor eléctrico de 122 kW (167 CV), para un total de 830 CV; Ferrari cita una autonomía solo eléctrica de 25 km y de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos. El 296 GTS abierto, con el mismo conjunto propulsor, llegó en un comunicado de prensa fechado el 19 de abril de 2022. Ambos son autos de calle y son distintos del auto de carreras 296 GT3, que debutó en competición en las 24 Horas de Daytona en enero de 2023.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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