Presentado en el Salón de París de 1968, el 365 GTB/4 recibió de la prensa el apodo de "Daytona" en referencia al 1-2-3 de Ferrari en las 24 Horas de Daytona de 1967. Propulsado por un V12 Colombo delantero de 4,4 litros, sucedió al 275 GTB/4 y respondió al Lamborghini Miura de motor central con una disposición clásica de motor delantero. Los primeros autos tenían un frontal con faros cubiertos de plexiglás, sustituidos después por unidades escamoteables para cumplir la normativa estadounidense, y también se ofreció una versión Spider (GTS/4).
El 365 GTB/4 "Daytona" fue el último de los clásicos Ferrari GT de motor delantero V12 Colombo, una berlinetta de 174 mph diseñada por Pininfarina.
58años
2versiones
347cv
CoupeSpyder
La historia
Por qué importa el 365 GTB/4 DaytonaVersiones
2 versiones · 1968–1973GT de motor delantero con V12 de 4,4 L; primero faros fijos bajo plexiglás y luego escamoteables, con el Spider GTS/4 disponible.