Ferrari mostró el 458 Speciale en el Salón de Fráncfort el 10 de septiembre de 2013 como un 458 Italia mejorado, el auto que Ferrari había presentado en Fráncfort en 2009. Su V8 de 4,5 litros daba 605 CV a 9000 rpm, 135 CV por litro, lo que Ferrari llamó su V8 atmosférico más potente. El peso en seco era de 1290 kg, y Ferrari declaró de 0 a 100 km/h en 3,0 segundos y una vuelta a Fiorano en 1:23,5. El descapotable Speciale A llegó en el Salón de París de 2014, limitado a 499 autos y unos 50 kg más pesado que el cupé. El Side Slip Angle Control y los elementos aerodinámicos móviles delante y detrás completaban el paquete.
El 458 Speciale es la evolución del 458 Italia orientada a circuito, con 605 CV, aerodinámica activa y una amplia reducción de peso.
13años
2versiones
597cv
CoupeCabriolet
La historia
Por qué importa el 458 SpecialeVersiones
2 versiones · 2013–2015458 aligerado de 597 CV; aerodinámica activa y el primer Side Slip Control, con la Speciale A Aperta disponible.