CAR.SPACE
458 Speciale
Ferrari›458 Speciale›Speciale

458 Speciale

Speciale · 2013–2015TraseraCupéEdición especial

El 458 Speciale elevó la potencia a 605 CV y añadió control de deslizamiento lateral y aerodinámica activa. El amplio uso de materiales ligeros lo afiló para el uso en circuito.

597 cvPotencia
3.0 s0-100 km/h
325 km/hVelocidad máxima
2013-2015Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada4.5 L
Cilindros8
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia597 cv
Par540 Nm
0-100 km/h3.0 s
Velocidad máxima325 km/h
Peso1290 kg
Dimensiones y carrocería
Altura · 1203 mm
Longitud · 4571 mm
Distancia entre ejes · 2650 mm
Anchura1951 mm
CarroceríaCupé

HISTORIA

Ferrari mostró el 458 Speciale en el Salón de Fráncfort el 10 de septiembre de 2013 como un 458 Italia mejorado, el auto que Ferrari había presentado en Fráncfort en 2009. Su V8 de 4,5 litros daba 605 CV a 9000 rpm, 135 CV por litro, lo que Ferrari llamó su V8 atmosférico más potente. El peso en seco era de 1290 kg, y Ferrari declaró de 0 a 100 km/h en 3,0 segundos y una vuelta a Fiorano en 1:23,5. El descapotable Speciale A llegó en el Salón de París de 2014, limitado a 499 autos y unos 50 kg más pesado que el cupé. El Side Slip Angle Control y los elementos aerodinámicos móviles delante y detrás completaban el paquete.

Evolución del precio

Cargando el historial de subastas…

Récords en circuito

Cargando récords…

Tuning y proyectos: 458 Speciale

Proyectos y paquetes de tuning para esta versión

458 Speciale

458 Speciale

Mansory
Ver proyecto→
NOVITEC 458 Speciale

NOVITEC 458 Speciale

NOVITEC
Ver proyecto→