458 Italia

F142 · 2009–2015TraseraCupé

El 458 Italia estrenó el V8 atmosférico de 4,5 litros con una potencia específica de 127 CV por litro, un récord en su momento. Combinaba el motor con una caja de doble embrague de siete marchas.

562 cvPotencia

3.4 s0-100 km/h

325 km/hVelocidad máxima

2009-2015Año

Galería

458 Italia, desde todos los ángulos

Exterior

Motor

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada4.5 L

Cilindros8

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia562 cv

Par540 Nm

0-100 km/h3.4 s

Velocidad máxima325 km/h

Peso1380 kg

Dimensiones y carrocería

Altura · 1213 mm

Longitud · 4527 mm

Distancia entre ejes · 2650 mm

Anchura1937 mm

CarroceríaCupé

Puertas2

Plazas2

HISTORIA

Los detalles del 458 Italia se anunciaron en julio de 2009, y Ferrari lo presentó en el Salón de Fráncfort ese septiembre como relevo del F430. El nuevo V8 de 4499 cm³ rinde 570 CV (caballos de vapor métricos, lo mismo que PS) con una zona roja a 9000 rpm y transmite la fuerza mediante un cambio de doble embrague de siete velocidades. Ferrari declaró de 0 a 100 km/h en menos de 3,4 segundos y una velocidad máxima superior a 325 km/h. El peso en seco se cifra en unos 1380 kg. El 458 Spider, con techo rígido retráctil, llegó en Fráncfort en septiembre de 2011, y el 458 Speciale, de 605 CV, se mostró allí en 2013.