612 Scaglietti Sessanta

F137 · 2005–2006Trasera

El 612 Scaglietti Sessanta fue una serie limitada de 60 unidades que conmemoraba el sexagésimo aniversario de Ferrari, construida sobre el gran turismo 612 de chasis de aluminio con su V12 de 5,7 litros de posición delantera. Cada auto venía únicamente con la caja de cambios secuencial F1 y un acabado bitono, y añadía un panel de techo de cristal electrocrómico de transparencia variable, ruedas forjadas de 19 pulgadas y una insignia Sessanta específica. Fue una de las versiones más exclusivas del 612 de cuatro plazas.

533 cvPotencia

2005-2006Año

Galería

612 Scaglietti Sessanta, desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Exterior

Interior

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada5.7 L

Cilindros12

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia533 cv

Par588 Nm

Dimensiones y carrocería

Altura · 1344 mm

Longitud · 4902 mm

Distancia entre ejes · 2950 mm

Anchura1957 mm

Puertas2

Plazas4

HISTORIA

El 612 Scaglietti debutó en el Salón de Detroit en 2004 como el primer V12 de cuatro plazas totalmente de aluminio de Ferrari, y se mantuvo en producción hasta 2010 o 2011. Su carrocería y su bastidor espacial son de aluminio. El V12 delantero de 5748 cm³ rinde 540 CV a 7250 rpm. Motorweek probó un auto en 2005, y las fuentes sitúan la producción total en torno a 3000 (Wikipedia: 3025). La potencia aparece como 532,6 caballos británicos en algunos listados, una unidad distinta de la cifra de 540 CV.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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