Ferrari presentó el F430 en el Salón del Automóvil de París en 2004. Su V8 de 4308 cm³ rinde 490 CV a 8500 rpm, y dos elementos lo distinguían del 360 al que sustituía: el diferencial electrónico E-Diff y el selector Manettino en el volante. El Spider llegó al Salón de Ginebra en 2005, y el más ligero 430 Scuderia, de 510 CV, en 2007. El Scuderia Spider 16M, limitado a 499 autos, cerró la línea. La mayoría de los compradores eligieron el cambio F1 con levas, que PistonHeads sitúa en el 90 por ciento de la producción.
El F430 de 2004 trajo un V8 de 4,3 litros, el selector manettino en el volante y un diferencial electrónico. Fue un gran paso técnico respecto al 360 al que sustituyó.
22años
4versiones
483–503rango de cv
CoupeSpyder
La historia
Por qué importa el F430Versiones
4 versiones · 2004–20092004-2009, V8 de 4,3 L y unos 483 CV; introdujo el E-Diff y el manettino; versión Scuderia.