GTC4Lusso T

F151M · 2016–2020TraseraCupé

El GTC4Lusso T unía un V8 turboalimentado con tracción trasera para una interpretación más ligera y ágil del shooting brake. Estaba dirigido a conductores que priorizaban la respuesta sobre el agarre en cualquier condición climática.

602 cvPotencia

3.5 s0-100 km/h

320 km/hVelocidad máxima

2016-2020Año

Galería

GTC4Lusso T, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada3.9 L

Cilindros8

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia602 cv

Par760 Nm

0-100 km/h3.5 s

Velocidad máxima320 km/h

Peso1740 kg

Dimensiones y carrocería

Altura · 1383 mm

Longitud · 4922 mm

Distancia entre ejes · 2990 mm

Anchura1980 mm

CarroceríaCupé

HISTORIA

Ferrari presentó el GTC4Lusso en el Salón de Ginebra en marzo de 2016 como sustituto del FF. Su V12 de 6,3 litros rendía 690 CV a 8000 rpm, y la disposición de tracción total incorporó la dirección a las ruedas traseras heredada del F12tdf. Mantuvo cuatro asientos. En septiembre de 2016 llegó el GTC4Lusso T en el Salón de París, con un V8 biturbo de 3,9 litros y 610 CV a 7500 rpm y solo tracción trasera. Ferrari confirmó el 31 de agosto de 2020 que ambas versiones habían terminado, citando el plan de modelos a cinco años anunciado en 2017.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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Tuning y proyectos: GTC4Lusso T

Proyectos y paquetes de tuning para esta versión

GTC4Lusso / T

Mansory

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Ferrari GTC4Lusso Custom Interior

Carlex

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