CAR.SPACE
SF90 XX Stradale
Ferrari›SF90›F173

SF90 XX Stradale

F173 · 2023–2026TotalLimitada · 799

El SF90 XX Stradale es el primer auto homologado para calle del Programa XX de Ferrari, una serie limitada de 799 unidades que produce 1030 CV con su cadena cinemática híbrida enchufable V8 y cuenta con un alerón trasero fijo, el primero en un Ferrari de calle desde el F50.

1016 cvPotencia
2.3 s0-100 km/h
320 km/hVelocidad máxima
2023-2026Año
Galería

SF90 XX Stradale, desde todos los ángulos

SF90 XX StradaleExterior
SF90 XX StradaleExterior
SF90 XX StradaleExterior
SF90 XX StradaleExterior
SF90 XX StradaleExterior
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada4.0 L
Cilindros8
CombustibleHíbrido enchufable
TransmisiónDCT de 8 marchas
TracciónTotal
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia1016 cv
Par804 Nm
0-100 km/h2.3 s
Velocidad máxima320 km/h
Peso1560 kg
Batería7.9 kWh
Dimensiones y carrocería
Altura · 1225 mm
Longitud · 4850 mm
Distancia entre ejes · 2650 mm
Anchura2000 mm

Producción limitada

799 unidades en todo el mundo

HISTORIA

Ferrari presentó el SF90 Stradale el 29 de mayo de 2019. El nombre conmemora los 90 años de Scuderia Ferrari, fundada en 1929. Fue el primer híbrido enchufable del fabricante: un V8 biturbo de 780 CV trabaja con tres motores eléctricos que añaden 220 CV, para 1000 CV en total, o 986 caballos británicos. Un motor va detrás del motor térmico, sobre el cambio de doble embrague de ocho velocidades, y dos mueven las ruedas delanteras, lo que lo convierte en un tracción total. Las cifras de prensa dan de 0 a 62 mph en 2,5 segundos. El SF90 Spider, la versión descapotable con techo rígido retráctil y los mismos 1000 CV, llegó el 12 de noviembre de 2020.

Evolución del precio

Cargando el historial de subastas…

Récords en circuito

Cargando récords…

Tuning y proyectos: SF90 XX Stradale

Proyectos y paquetes de tuning para esta versión

NOVITEC SF90 XX

NOVITEC SF90 XX

NOVITEC
Ver proyecto→