2500 Turbo D

HISTORIA

Fiat presentó el Argenta en 1981 como un Fiat 132 rediseñado, que había salido en 1972. El auto conservó la carrocería y la mecánica del 132, pero recibió faros rectangulares y parachoques de plástico nuevos. Entre los motores de lanzamiento había un 2.0 de inyección con 122 PS. Una actualización de 1983 trajo el nuevo logotipo de cinco barras de Fiat y un turbodiésel de 2,5 litros con 90 PS, y en 1984 se sumó un 2.0 con compresor de 135 PS, llamado VX y vendido en Italia como SX. La producción terminó en 1985, cuando lo sustituyó el Croma.